万众瞩目的第四批动力电池目录于近日揭开了神秘面纱。

6月20日，工信部装备司公示了第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》（以下简称《规范条件》）企业目录，中航锂电、沃特玛电池、微宏动力、南都动力、深圳创明、苏州宇量、江苏智航新能源等31家单体企业以及上海捷新动力1家系统企业入选，前三批目录仅25家企业入选，此次入围企业数量远超前三批目录的总和。

第四批目录一经公布，即在锂电池行业炸开了锅。此次通过认证的32家公司（包括1家电池系统公司）均为中国血统。而此前在坊间盛传的LG化学、三星SDI都被排除在外；后续还将会有几批次名录？

为什么《规范条件》对动力电池企业如此重要，这可能要从此前的业内传言开始说起。据传，正在讨论中的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则（修订版）》把新能源车型推荐目录与《规范条件》捆绑在一起，相当于已进入新能源车型推荐目录的车型，必须同时配套符合《规范条件》的动力电池，才能获得国家新能源汽车相应补贴。

简而言之，采用没有进入目录的电池的新能源汽车产品，从今年5月1日开始，将不进入新能源汽车推广目录，从而无法获得财政补贴。

以下附上《规范条件》四个批次全名单。

符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）

符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第三批）

符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第二批）

符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第一批）